Communiqué de presse n° 32/2016
L'entretien des pistes cyclables dans le district bat son plein. En principe, c'est l'autorité responsable de la voirie concernée qui est chargée de l'entretien et de la maintenance des pistes cyclables. En vertu d'un accord contractuel, le service des routes du district assure, pour le compte de différentes communes du district, les travaux d'entretien sur 64 km de pistes cyclables situées en dehors des agglomérations. En 2015, les coûts d'entretien par kilomètre s'élevaient à environ 2 100 euros.
L'arrondissement de Märkisch-Oderland compte 393 km de pistes cyclables. Si l'on additionne les différentes pistes cyclables interrégionales, qui empruntent en partie les mêmes itinéraires, on obtient même plus de 750 km de circuits à vélo.
Piste cyclable européenne R1/ZR1 – 133 km
Piste cyclable de l'Oder-Neisse – 86 km
Tour de Brandebourg – 126 km
Piste cyclable de l'Oder-Havel – 10 km
Circuit n° 1 des centres-villes historiques – 115 km (7 km)
Piste cyclable de l’Oderbruchbahn – 142 km
Circuit des châteaux de la Marche – 66 km
Itinéraire du parc régional « Autour de Berlin » – 73 km
Les pistes cyclables de notre région sont très prisées : ainsi, en 2015, par exemple, Altlandsberg a enregistré un trafic total de 61 500 vélos. À Groß Neuendorf, on a dénombré plus de 19 000 cyclistes, pour la plupart des touristes.
La région Märkische S5 travaille à la mise en œuvre de l'itinéraire du parc régional « Autour de Berlin ». Le tracé dans la zone d'Altlandsberg, Strausberg et Rüdersdorf a été définitivement arrêté. D'ici 2017, une recommandation d'itinéraire cyclotouristique devrait voir le jour dans la région de la Märkische S5, en liaison avec Berlin.
Une évaluation de l'état technique du réseau suprarégional de pistes cyclables de randonnée est actuellement en cours ; celle-ci permettra ensuite de déterminer les besoins en matière de modernisation de ces pistes. Afin de pouvoir continuer à développer le réseau cyclable existant, de combler les lacunes et d’améliorer la promotion des itinéraires cyclables, une nouvelle demande de subvention est en cours de préparation dans le cadre d’INTERREG V, en collaboration avec la partie polonaise.