Інформація про оновлення берегоукріплення на річці Штраусбергер Мюленфлісс; ділянка між Бергбрюкке та Хеннігбрюкке.
З жовтня 2018 року відповідальне Берлінське управління водних шляхів і судноплавства відновить старий профіль берегів перед об'єктами "Am Kanal" у 15562 Рюдерсдорф під Берліном.
Процес будівництва:
Попередній, але вкорочений ряд паль у майбутньому слугуватиме так званим захистом носка для захисту похилого берега броньовими каменями. З цією метою будуть проведені наступні роботи:
Ряд дерев'яних паль виставляється на суші на ширину приблизно два метри, а потім обрізається горизонтально приблизно на 0,25 метра нижче рівня води.
Потім створюється рівний насип на вищезгаданій 2-метровій ділянці будівництва. Тут встановлюються броньові камені.
Останнім кроком є засипання будівельного майданчика верхнім шаром ґрунту та насінням трави.
Заплановані на даний момент роботи відповідають тим, що проводяться на гірському мосту або в музейному парку.
Лісозаготівельні роботи:
На ділянці будівництва між Бергбрюке та Хеннігбрюке під час планування було виявлено, що дерева, розташовані безпосередньо на краю берега, стоять на старому, також "альтернативному" берегоукріпленні.
З міркувань професійного/належного виконання будівництва, а також з міркувань стабільності та безпеки робіт було вирішено видалити дерева, що стоять безпосередньо на лінії берега.
На ділянці довжиною майже 800 м постраждали 23 дерева, які розташовані на відстані до 2,0 м від ряду паль.
Роботи з розчищення повинні бути проведені безпосередньо на початку будівельних робіт.
Заходи із заміщення:
Як компенсація за необхідні роботи з розчищення, після завершення робіт у прибережній зоні на суходолі планується висадити дерева та кущі відповідно до угоди з Нижньою природоохоронною службою округу Меркіш-Одерланд.
З боку води планується початкове засадження набережної очеретом.
Розподіл витрат:
Користувачі нерухомості несуть відповідальність лише за демонтаж своїх об'єктів та озеленення, необхідне для створення будівельного простору (демонтаж будь-яких парканів, укріплення доріжок, озеленення, евакуаційні сходи тощо), та їх повторне встановлення після завершення будівництва.
Всі інші витрати на будівництво, такі як демонтаж старого та будівництво нового берегоукріплення, структурне з'єднання з дозволеними в'їздами в гавань, відведення дощової води тощо, покриваються Берлінським управлінням водних шляхів та судноплавства (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Berlin).