Trzeci i ostatni etap budowy nowej Waldstrasse rozpocznie się 3 marca 2025 roku. Obejmuje on obszar między Immanuel Klinik Rüdersdorf a Woltersdorfer Schleuse.
Prace prowadzone są w 3 podsekcjach:
1. odcinek (zielony) - Nowa budowa drogi An der Schleuse do Brunnenstraße w 15569 Woltersdorf
Droga w gminie Woltersdorf między An der Schleuse od hotelu Kranichberg do Brunnenstraße zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu pojazdów na czas budowy pierwszego odcinka, która rozpocznie się 3 marca 2025 roku. W tym czasie dostęp do Brunnenstraße będzie możliwy tylko z kierunku Rüdersdorf bei Berlin. Zakończenie prac na An der Schleuse planowane jest na maj 2025 r.
2. odcinek (pomarańczowy) - Nowa budowa Woltersdorfer Landstraße w Woltersdorf i Waldstraße w Rüdersdorf bei Berlin między Brunnenstraße a drogą dojazdową do parkingu kliniki Klinik am See.
Prace na Woltersdorfer Landstraße i Waldstraße będą również prowadzone przy całkowitym zamknięciu dróg dla ruchu pojazdów. W międzyczasie dojazd do Brunnenstraße będzie odbywał się od strony Woltersdorfu
3. odcinek (turkusowy) - Nowa budowa Waldstraße przed Klinik Am See i Immanuel Klinik Rüdersdorf
Prace nad trzecim odcinkiem mają rozpocząć się jesienią 2025 roku
Transport autobusowy
Linia autobusowa 418 przewoźnika Oder-Spree przez Schleusenstraße/Straße An der Schleuse/Waldstraße nie będzie obsługiwać obszaru Schleusen, Klinik am See i Immanuel Klinik Rüdersdorf przez cały okres budowy. Trasa zostanie przekierowana przez Brandenburgische Straße i most Am Stolp w Woltersdorf oraz przez Rüdersdorf bei Berlin do przystanku Brückenstraße w Rüdersdorf, gdzie pasażerowie mogą przesiąść się na linię 951 obsługiwaną przez firmę autobusową Mo-Bus w kierunku klinik.
SAMOCHÓD OSOBOWY
Podczas prac budowlanych ruch samochodów prywatnych i ruch dostawczy do klinik będzie możliwy tylko z kierunku Rüdersdorf.
Ruch pieszy i rowerowy
Ruch pieszy z Woltersdorfu do klinik zostanie utrzymany przez cały czas trwania prac budowlanych. Rowerzyści mogą również przejeżdżać przez ten obszar, ale rowery muszą być pchane.
Dlaczego pełne zamknięcie?
Niestety, całkowite zamknięcie drogi jest nieuniknione w związku z pracami budowlanymi. Wynika to z odległości wymaganych dla bezpieczeństwa ruchu i pracy. Ponadto w gminie Rüdersdorf pod Berlinem instalowane są przepusty dla płazów bezpośrednio pod jezdnią, co również powoduje konieczność zamknięcia drogi. W gminie Woltersdorf wymieniany jest kanał należący do zarządu wodnego Strausberg-Erkner, który znajduje się bezpośrednio pod jezdnią. Tutaj również nieuniknione jest całkowite zamknięcie drogi.