Ze względu na konieczne prace remontowe na moście Mühlenfließbrücke, na autostradzie A10 między węzłami Barnim i Spreeau obowiązują ograniczenia. Prosimy pozostać na autostradzie i nie przejeżdżać przez gminę, aby zaoszczędzić kilka minut.
Okres:
15 września 2025, 8:00 rano do 13 października 2025, 4:00 po południu.
Musi Pan o tym wiedzieć:
- Ruch w obu kierunkach (Drezno/Frankfurt Oder i Hamburg/Prenzlau) zostanie poprowadzony wspólną jezdnią.
- Oznacza to, że dostępny jest tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku.
- Maksymalna prędkość wynosi 60 km/h.
Droga zjazdowa Rüdersdorf zamknięta:
Droga zjazdowa na A10 w kierunku Drezna/Frankfurtu nad Odrą jest zamknięta w tym okresie.
Objazd jest oznakowany i odbywa się przez skrzyżowanie Berlin-Hellersdorf (zawracanie).
Autobahn GmbH przekaże informacje na temat środka w dniu 12 września 2025 r. w szczegółowym komunikacie prasowym, który publikujemy tutaj:
Gotowi na przyszłość
Rozpoczęcie napraw spawalniczych mostu Mühlenfließ
Pilny apel o pozostanie na autostradzie
W przyszłym tygodniu, 15 września 2025 r., rozpoczną się pierwsze prace przygotowawcze do wymiany mostu Mühlenfließ na autostradzie A10 w pobliżu Rüdersdorf.
"Jest to naprawa spawalnicza dwóch konstrukcji wsporczych"
wyjaśnia Ronald Normann, dyrektor północno-wschodniego oddziału Autobahn GmbH des Bundes. Środek ten jest pilnie potrzebny, aby zapewnić ciągłość ruchu równolegle do planowanej wymiany mostu Mühlenfließ.
"Przez pierwsze cztery tygodnie, ze względów konstrukcyjnych, będziemy w stanie utrzymać ruch tylko na jednym pasie w każdym kierunku. W związku z tym należy spodziewać się utrudnień i korków,
mówi Normann. Niezbędne prace są planowane tak, aby można je było wykonać jak najszybciej.
"Wiemy, jak duże jest to obciążenie. Dla użytkowników dróg, ale także dla gminy, ponieważ niektórzy z pewnością będą próbowali ominąć korki, przejeżdżając przez Rüdersdorf, aby zaoszczędzić kilka minut. Dlatego już teraz wzywamy ludzi do pozostania na autostradzie i nie zatykania lokalnych dróg oraz nie narażania mieszkańców na niepotrzebny stres",
mówi dyrektor oddziału. Autobahn GmbH nie ma wpływu na instrukcje objazdów poszczególnych dostawców nawigacji.
Procedura pracy
- Od 15.09. do 13.10.2025 r.
Cały ruch zostanie przekierowany na wschodnią część konstrukcji (jezdnia kierunkowa na węźle Barnim). W okresie budowy jeden pas ruchu w każdym kierunku będzie dostępny na moście przez około cztery tygodnie. Podczas tego etapu zachodnia część konstrukcji (jezdnia trójkąta Spreeau) zostanie poddana naprawom spawalniczym.
- Październik 2025 r.
W październiku ruch zostanie całkowicie przeniesiony na zachodnią konstrukcję (jezdnia trójkąta Spreeau), a wschodnia część konstrukcji zostanie również naprawiona pod względem konstrukcji stalowej. Następnie na moście Mühlenfließ ponownie dostępne będą dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
- Początek 2026 r.
Planowane są dalsze środki wzmacniające dla wschodniej części konstrukcji (jezdnia kierunkowa na węźle Barnim).
"Most Mühlenfließbrücke zostanie w najbliższych latach całkowicie zastąpiony nową konstrukcją. Już teraz modernizujemy istniejące konstrukcje, aby ruch drogowy mógł odbywać się bezpiecznie w okresie budowy,
mówi Normann. Oznacza to, że użytkownicy dróg nie będą musieli znosić całkowitego zamknięcia, a jedynie ograniczone pasy ruchu. Nie są planowane żadne dalsze ograniczenia. Ronald Normann:
"Zaplanowaliśmy prace w taki sposób, aby w miarę możliwości odbywały się one wyłącznie pod konstrukcją lub na niej. Zakontraktowana firma budowlana i nasi inspektorzy nadzoru budowlanego zostali poinstruowani, aby zwrócić szczególną uwagę na mieszkańców bezpośrednio dotkniętych katastrofą i podjąć odpowiednie środki ostrożności podczas wszystkich prac".
Według dyrektora północno-wschodniego oddziału Autobahn GmbH des Bundes, odbędzie się również kolejne publiczne wydarzenie informacyjne, podczas którego proces budowy zostanie ponownie szczegółowo przedstawiony.
"To wydarzenie informacyjne będzie trzecim z kolei. Stały dialog z obywatelami działał do tej pory bardzo dobrze i powinien być kontynuowany. Podobnie jak intensywny i dobry dialog z ratuszem".
Data planowanego wydarzenia informacyjnego zależy od dokładnego harmonogramu budowy.
"Zawsze chcemy dostarczać obywatelom dokładnych informacji",
mówi Normann.
Kontekst
Most Mühlenfließ jest częścią południowej obwodnicy Berlina w ciągu autostrady A10. Liczne kontrole konstrukcji i działania konserwacyjne przeprowadzone w celu zachowania konstrukcji wyraźnie pokazały, że tylko nowa konstrukcja zastępcza miałaby sens dla długoterminowej, bezpiecznej i zrównoważonej eksploatacji. To
Okoliczne społeczności odczują ulgę, ograniczenia ruchu zostaną zniesione, a ochrona przed hałasem ulegnie znacznej poprawie. Rozpoczynające się obecnie prace zapewnią, że most Mühlenfließ pozostanie bezpieczny w użyciu do czasu ukończenia nowej konstrukcji zastępczej, a ruch drogowy będzie mógł być kontynuowany w okresie budowy.
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej projektu oddziału północno-wschodniego pod poniższym linkiem: