Comme chaque année, le service d'entretien des routes du district de Reichenberg est passé en mode hivernal en novembre. Les plans d'intervention hivernaux ont été révisés et les équipes d'intervention pour le service hivernal ont été définies. Le stock de sel de déneigement pour les 180 kilomètres de routes de l'arrondissement a été reconstitué et la technique existante a également été adaptée aux conditions hivernales.
Les sept véhicules de déneigement et de salage sont à la pointe de la technologie. Les plans d'équipes, d'astreinte et de tournées ont été établis pour les employés du service d'entretien des routes.
Le service hivernal sur les 180 km de routes du district de Märkisch-Oderland est géré de manière centralisée par le service d'entretien des routes du district à Reichenberg. Les préparatifs pour l'hiver prochain sont terminés. Parmi les tâches préparatoires figuraient le contrôle des véhicules d'intervention, l'établissement des plans d'équipe, de permanence et de tournée, le réapprovisionnement des stocks ainsi que le contrôle et la vérification des saleuses et des chasse-neige.
L'hiver dernier, les employés ont épandu 1160 tonnes de sel. Toutes les réserves étaient ainsi épuisées. Dès l'été, 1000 tonnes de sel ont été stockées. Une partie du sel a déjà été transformée en saumure, qui est ensuite appliquée sur la route avec un dosage précis. Le service d'entretien des routes est ainsi parfaitement en mesure d'épandre du sel sec ou humide en fonction des conditions météorologiques.
Pour l'équipe du matin, la journée de travail commence dès 3h30 en cas de neige ou de verglas, puis le service hivernal commence sur les différents tronçons. L'hiver dernier, les employés ont travaillé 24 heures sur 24, en particulier au mois de décembre. Au total, le service d'entretien des routes du district dispose de 6 camions et d'un petit véhicule pour effectuer le service hivernal. Tous les véhicules sont entièrement équipés de saleuses et de chasse-neige.
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